Некоторые таксисты, работая в разных странах мира, следуют странным правилам. В США, например, водители такси могут не пристегиваться, чтобы легче реагировать на возможные угрозы. Это и множество других правил собраны в обзоре Hotcars.
Нет разговора без вашего желания
Иногда водитель не начинает разговор, чтобы уважать вашу личную жизнь, но если вы заговорите первым, диалог начнется. Это правило особенно полезно для тех, кто предпочитает молчание в пути.
Дети могут путешествовать без автокресла
В Испании детям не обязательно использовать автокресла в такси, если поездка проходит в черте города. Это одно из множества необычных правил, которым следуют водители такси по всему миру.
Багажный лимит определяется водителем
Водители такси решают, какой размер багажа им можно взять. Это правило помогает избежать сложностей, связанных с перевозкой большого багажа в машине. Узнайте о других удивительных правилах таксистов на странице Hotcars.
Тревожная кнопка, как в банке
Работа водителем такси — ответственная профессия, особенно в ночное время и в определенных городах. Для защиты таксистов компании и правительства предпринимают ряд мер. Например, в установленные места под приборной панелью устанавливают специальную тревожную кнопку, незаметную для пассажиров. В случае опасности водитель может активировать эту кнопку, что приведет к включению аварийных мигалок на автомобиле для вызова помощи полиции. Подобные системы активно используются в странах Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и в Индии.
Дополнительная оплата за время ожидания
Некоторые водители такси начинают включать счетчик до приезда за пассажирами, что заставляет клиента платить за ожидание. Это чаще всего происходит в туристических районах или когда клиент торопится. По правилам, счетчик должен начинать работать только после того, как пассажир сядет в машину и начнется движение к месту назначения. Однако, если водителя приходится ждать более 10 минут, он имеет право начислить дополнительную плату за ожидание к стоимости поездки.
Почему водители такси не используют ремень безопасности?
Комментарии: 2 01.11.2020 Уровень штрафов напрямую влияет на качество обслуживания в такси. Водители часто избегают использования ремней безопасности, особенно при маленьких штрафах. Культура общения среди пассажиров и водителей также играет значительную роль в этом вопросе. Некоторые пассажиры нарушают правила поведения, что может вызвать негативную реакцию со стороны водителя, ведь безопасность всегда должна быть на первом месте. Поэтому, прежде чем делать жалобу на водителя, стоит выяснить, почему он не использует ремень безопасности. Возможно, у него есть на то основания, которые стоит учитывать.
Некоторые пассажиры сразу же пишут жалобы на водителей из-за неиспользования ремня безопасности. Это может серьезно повлиять на репутацию водителя и количество заказов, которые он получает. В таких ситуациях всегда полезно сначала поговорить с водителем, прежде чем делать поспешные выводы и обращения в компанию.
На практике выявлена еще одна причина, о которой водители такси предупреждают своих пассажиров. В день работы таксист может собрать наличными до 15 000 рублей, плюс небольшая заначка в бардачке на неотложные расходы, такие как новая резина или мойка. В наше время некоторые люди могут действовать криминально, усугубляя ситуацию алкоголем, который придает им смелости и безрассудства. Официальная статистика не ведется, но случаи нападений пассажиров на водителей иногда встречаются. В случае нападения пристегнутый водитель лишен шанса на выживание, что заставляет некоторых из них не использовать ремни безопасности для свободы передвижения в салоне. Опытные водители обычно могут распознать потенциально опасного клиента, но такие знания приходят с опытом. Поэтому многие новички просто боятся пристегиваться, чтобы защитить себя и повысить шансы на спасение.
Перед тем как писать гневный отзыв о несоблюдении водителем правил дорожного движения, стоит узнать у него причину такого поведения. Возможно, у него есть веская причина для своих действий. Службы такси стали неотъемлемой частью жизни для многих людей. Некоторые замечают, что водители игнорируют ПДД и не пристегиваются. Тем не менее, у них могут быть веские аргументы.
Может ли водитель высадить непристегнутого пассажира
Ситуации, когда водитель требует от пассажира на заднем сиденье пристегнуться, не случаются часто. Сейчас за это в основном отвечает голосовой помощник приложения, но многие игнорируют этот призыв. Президент ассоциации развития таксомоторной отрасли Михаил Михайлов считает, что только единицы водителей будут настаивать на соблюдении правил безопасности перед пассажиром.
«Основная масса водителей такси, к сожалению, уступает клиентам. Они просто не хотят получить предупреждение от сервиса и рискуют быть заблокированными и лишенными заработка», — объясняет Михайлов. — «Поэтому они редко настаивают на соблюдении этих правил со своими пассажирами».
По его мнению, власть в такой ситуации на стороне пассажира: он может оставить негативный отзыв или обратиться в службу поддержки сервиса, если просьбы водителя покажутся ему навязчивыми или грубыми.
«Чаще всего пассажиры просто возмущаются и жалуются, не сообщая, что водитель требовал от них пристегнуться, — рассказывает глава ассоциации таксистов».
«Некоторые пассажиры даже пытаются сэкономить на поездке или требуют скидку от сервиса»
Михаил Михайлов, президент ассоциации развития таксомоторной отрасли
Тем не менее, эксперт подчеркивает, что водитель несет ответственность за безопасность всех пассажиров, которых он перевозит, и должен требовать от них пристегнуться, невзирая на все препятствия.
«Но есть и такие неответственные водители, которые перевозят детей без специальных кресел. Это крайне опасно», — отмечает Михайлов. — «Иногда таксисты не осознают своей ответственности и рисков».
«Я лично видел случаи, когда водителя за перевозку непристегнутого ребенка привлекали к уголовной ответственности и приговаривали к тюремному заключению»
Михаил Михайлов, президент ассоциации развития таксомоторной отрасли
— Некоторые водители, к сожалению, пренебрегают безопасностью детей и перевозят их без специальных кресел. В итоге пассажиры удивляются, почему более ответственные таксисты настаивают на использовании детских кресел. Это часто приводит к конфликтам, — пояснил собеседник.
В ГИБДД Москвы посчитали, что за первые два месяца 2024 года произошло 24 ДТП, в которых пострадали 26 детей. В 15% случаев не использовались детские удерживающие устройства и ремни безопасности.
Что делать, если в такси нет ремня безопасности
В пресс-службе «Яндекс GO» пояснили, что если в автомобиле во время поездки не было доступа к ремням безопасности или они были повреждены, клиент может сообщить об этом в приложении.
— Когда сервис получает такой сигнал, водителю предлагают проверить состояние ремней безопасности на всех местах или приглашают для проверки лично, — объяснили в компании. — Автомобили, обслуживающие заказы сервиса, регулярно проверяются по фотоотчетам. Система контролирует наличие ремней безопасности и их замков, обеспечивая доступность этого оборудования для водителя и пассажиров во время поездки.
В прошлом году начали использовать видеокамеры с искусственным интеллектом для контроля за ремнями безопасности. К сентябрю 2023 года из 500 установленных камер 206 способны определять, пристегнут ли передний пассажир или нет.
Ранее сообщалось о случае штрафа таксисту в Москве за то, что он трогал себя за ухо. Также стало известно о наказании водителя Mercedes за ублажение девушки на скорости 70 км/ч.
Самые свежие новости о столице можно найти в телеграм-канале MSK1.RU и в группе в «ВКонтакте».
Необычные правила, которым следуют таксисты
Некоторые таксисты, работая в разных странах мира, следуют странным правилам. В США, например, водители такси могут не пристегиваться, чтобы легче реагировать на возможные угрозы. Это и множество других правил собраны в обзоре Hotcars.
Нет разговора без вашего желания
Иногда водитель не начинает разговор, чтобы уважать вашу личную жизнь, но если вы заговорите первым, диалог начнется. Это правило особенно полезно для тех, кто предпочитает молчание в пути.
Дети могут путешествовать без автокресла
В Испании детям не обязательно использовать автокресла в такси, если поездка проходит в черте города. Это одно из множества необычных правил, которым следуют водители такси по всему миру.
Багажный лимит определяется водителем
Водители такси решают, какой размер багажа им можно взять. Это правило помогает избежать сложностей, связанных с перевозкой большого багажа в машине. Узнайте о других удивительных правилах таксистов на странице Hotcars.
Тревожная кнопка, как в банке
Работа водителем такси — ответственная профессия, особенно в ночное время и в определенных городах. Для защиты таксистов компании и правительства предпринимают ряд мер. Например, в установленные места под приборной панелью устанавливают специальную тревожную кнопку, незаметную для пассажиров. В случае опасности водитель может активировать эту кнопку, что приведет к включению аварийных мигалок на автомобиле для вызова помощи полиции. Подобные системы активно используются в странах Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и в Индии.
Дополнительная оплата за время ожидания
Некоторые водители такси начинают включать счетчик до приезда за пассажирами, что заставляет клиента платить за ожидание. Это чаще всего происходит в туристических районах или когда клиент торопится. По правилам, счетчик должен начинать работать только после того, как пассажир сядет в машину и начнется движение к месту назначения. Однако, если водителя приходится ждать более 10 минут, он имеет право начислить дополнительную плату за ожидание к стоимости поездки.
Почему водители такси не используют ремень безопасности?
Комментарии: 2 01.11.2020 Уровень штрафов напрямую влияет на качество обслуживания в такси. Водители часто избегают использования ремней безопасности, особенно при маленьких штрафах. Культура общения среди пассажиров и водителей также играет значительную роль в этом вопросе. Некоторые пассажиры нарушают правила поведения, что может вызвать негативную реакцию со стороны водителя, ведь безопасность всегда должна быть на первом месте. Поэтому, прежде чем делать жалобу на водителя, стоит выяснить, почему он не использует ремень безопасности. Возможно, у него есть на то основания, которые стоит учитывать.
Некоторые пассажиры сразу же пишут жалобы на водителей из-за неиспользования ремня безопасности. Это может серьезно повлиять на репутацию водителя и количество заказов, которые он получает. В таких ситуациях всегда полезно сначала поговорить с водителем, прежде чем делать поспешные выводы и обращения в компанию.
На практике выявлена еще одна причина, о которой водители такси предупреждают своих пассажиров. В день работы таксист может собрать наличными до 15 000 рублей, плюс небольшая заначка в бардачке на неотложные расходы, такие как новая резина или мойка. В наше время некоторые люди могут действовать криминально, усугубляя ситуацию алкоголем, который придает им смелости и безрассудства. Официальная статистика не ведется, но случаи нападений пассажиров на водителей иногда встречаются. В случае нападения пристегнутый водитель лишен шанса на выживание, что заставляет некоторых из них не использовать ремни безопасности для свободы передвижения в салоне. Опытные водители обычно могут распознать потенциально опасного клиента, но такие знания приходят с опытом. Поэтому многие новички просто боятся пристегиваться, чтобы защитить себя и повысить шансы на спасение.
Перед тем как писать гневный отзыв о несоблюдении водителем правил дорожного движения, стоит узнать у него причину такого поведения. Возможно, у него есть веская причина для своих действий. Службы такси стали неотъемлемой частью жизни для многих людей. Некоторые замечают, что водители игнорируют ПДД и не пристегиваются. Тем не менее, у них могут быть веские аргументы.
Может ли водитель высадить непристегнутого пассажира
Ситуации, когда водитель требует от пассажира на заднем сиденье пристегнуться, не случаются часто. Сейчас за это в основном отвечает голосовой помощник приложения, но многие игнорируют этот призыв. Президент ассоциации развития таксомоторной отрасли Михаил Михайлов считает, что только единицы водителей будут настаивать на соблюдении правил безопасности перед пассажиром.
«Основная масса водителей такси, к сожалению, уступает клиентам. Они просто не хотят получить предупреждение от сервиса и рискуют быть заблокированными и лишенными заработка», — объясняет Михайлов. — «Поэтому они редко настаивают на соблюдении этих правил со своими пассажирами».
По его мнению, власть в такой ситуации на стороне пассажира: он может оставить негативный отзыв или обратиться в службу поддержки сервиса, если просьбы водителя покажутся ему навязчивыми или грубыми.
«Чаще всего пассажиры просто возмущаются и жалуются, не сообщая, что водитель требовал от них пристегнуться, — рассказывает глава ассоциации таксистов».
«Некоторые пассажиры даже пытаются сэкономить на поездке или требуют скидку от сервиса»
Михаил Михайлов, президент ассоциации развития таксомоторной отрасли
Тем не менее, эксперт подчеркивает, что водитель несет ответственность за безопасность всех пассажиров, которых он перевозит, и должен требовать от них пристегнуться, невзирая на все препятствия.
«Но есть и такие неответственные водители, которые перевозят детей без специальных кресел. Это крайне опасно», — отмечает Михайлов. — «Иногда таксисты не осознают своей ответственности и рисков».
«Я лично видел случаи, когда водителя за перевозку непристегнутого ребенка привлекали к уголовной ответственности и приговаривали к тюремному заключению»
Михаил Михайлов, президент ассоциации развития таксомоторной отрасли
— Некоторые водители, к сожалению, пренебрегают безопасностью детей и перевозят их без специальных кресел. В итоге пассажиры удивляются, почему более ответственные таксисты настаивают на использовании детских кресел. Это часто приводит к конфликтам, — пояснил собеседник.
В ГИБДД Москвы посчитали, что за первые два месяца 2024 года произошло 24 ДТП, в которых пострадали 26 детей. В 15% случаев не использовались детские удерживающие устройства и ремни безопасности.
Что делать, если в такси нет ремня безопасности
В пресс-службе «Яндекс GO» пояснили, что если в автомобиле во время поездки не было доступа к ремням безопасности или они были повреждены, клиент может сообщить об этом в приложении.
— Когда сервис получает такой сигнал, водителю предлагают проверить состояние ремней безопасности на всех местах или приглашают для проверки лично, — объяснили в компании. — Автомобили, обслуживающие заказы сервиса, регулярно проверяются по фотоотчетам. Система контролирует наличие ремней безопасности и их замков, обеспечивая доступность этого оборудования для водителя и пассажиров во время поездки.
В прошлом году начали использовать видеокамеры с искусственным интеллектом для контроля за ремнями безопасности. К сентябрю 2023 года из 500 установленных камер 206 способны определять, пристегнут ли передний пассажир или нет.
Ранее сообщалось о случае штрафа таксисту в Москве за то, что он трогал себя за ухо. Также стало известно о наказании водителя Mercedes за ублажение девушки на скорости 70 км/ч.
Самые свежие новости о столице можно найти в телеграм-канале MSK1.RU и в группе в «ВКонтакте».